湛江大昌行骏浩东风日产:天籁最低售16.48万

以“天籁”之名 博文与他的日产天籁J32

你可曾记得,日产除了有“日产大沙发”的名号之外,它尚有“技术日产”的称谓。

95的车加92的油会如何?日产天籁极限测试

在汽车行业里面,有很多种在极限条件下检修汽车机能的实行,比如高寒实验、高温实验,还有高原实验。而在这些实行内中,高原试验是对汽车动力性能要求最高、概括性也是最强的实行之一。特别是这一次实行,我们选择了一条海拔差、温差都异常大都实验门路,对第七代天籁的超变擎性能是异常严厉的挑衅。

布衣L2自动驾驶 体验日产ProPILOT智控领航

提及自动驾驶,大家大要第且则间想起的是特斯拉,的确,在量产车型上,特斯拉走在了前头并且取得了很不错的后果,但哪怕是最克己的model3,动辄接近40万的售价照旧一台电动车而且选装主动驾驶辅助还要分外的几万元就注定model3只是少数人的玩物。那么有没有一台普罗大众能损耗得起的而且可以餍足一家人使用且可以加油随从跑不消怕没电还支持L2级自动驾驶也许是靠近L2级的呢?有,就在这篇文章里。

展现硬实力 赛道体验第七代天籁

毫无疑问,第七代天籁的推出倾覆很多人对它的固有认知,除了在造型上用年青活动化的皮相来取代过往大气景象。但要数最焦点的卖点,相信会是它那款VC-Turbo 2.0L 涡轮增压策动机,同时也此日产最新的黑科技,那么它现实的动态表现能有多强?本日就在赛场上体验下。

日产花了20年,耗尽200亿美元,却败给了电动车

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