东风日产奇骏珠海降1.8万现车充足

家用是第一诉求 测试2019款奇骏2.5L 4WD

奇骏在合伙紧凑型SUV中也许说是一员老将了,每月两万台上下的销量,常年位居合伙紧凑型SUV销量第一的位置,这一代奇骏上市已经五年了,而最新的奇骏能不克一向贯穿住之前的上风呢,就在竞争愈发狠恶的紧凑型SUV市场,没点硬力量真的很难在这个强烈的市场中存活下去,而此次,我们拿到了最新的2019款奇骏,看看它是否仍有气力一连连结紧凑型SUV的销量担当。

王牌对王牌 日产奇骏对比别克昂科威

国人对SUV的狂热相信在2019年也不会有“退烧”的状况显现,个中大部分SUV损耗者都会选择合资品牌,因为合伙品牌相对来说没那么贵,其次合股品牌的SUV在国内已经立足已久,累积了不少优越的口碑,别的合股紧凑型SUV和合资中型SUV是卖得比较好的两个细分市场。

价位附近的越级碰撞 奇骏比拟探岳

在这个SUV百花争艳的年月,即便来到2019年,SUV照旧是大部门损耗者的购车首选。像一汽-民众SUV车型从无到有一会儿推出了探歌、探岳等,此中探岳的18.88万起售价和许多日系SUV有一定的价格重叠。在另一边,奇骏在海内合股紧凑型SUV市场一直取得不错的销量结果,在已往的3月份还取得了销量冠军。要是从级别上看,探岳属于中型SUV,奇骏是紧凑型SUV,但是两车尺寸靠近,价位也有很大部分重叠的处所,那么这场跨级的对碰,消费者会更喜好哪一款车?

实力型SUV对决 日产奇骏对比本田CR-V

毫无疑问,现在SUV市场是以一批都邑型SUV为主导,从此推出的新车大部门也是都邑型SUV。当然新产物许多,可是仍有不少损耗者更情愿去选择一些在市场立足已久的车型,终究这些产物经验过市场的磨炼。

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