东风日产奇骏上饶地区最高让2.5万

家用是第一诉求 测试2019款奇骏2.5L 4WD

奇骏在合伙紧凑型SUV中也许说是一员宿将了,每月两万台上下的销量,常年位居合伙紧凑型SUV销量第一的位置,这一代奇骏上市已经五年了,而最新的奇骏能不克一向连接住之前的上风呢,就在竞争愈发强烈的紧凑型SUV市场,没点硬气力真的很难在这个狠恶的市场中存活下去,而这次,我们拿到了最新的2019款奇骏,看看它是否仍有力量连气儿连结紧凑型SUV的销量担当。

王牌对王牌 日产奇骏比拟别克昂科威

国人对SUV的狂热相信在2019年也不会有“退烧”的状况出现,其中大部分SUV损耗者都市选择合股品牌,因为合股品牌相对来说没那么贵,其次合伙品牌的SUV在海内已经立足已久,累积了不少良好的口碑,另外合股紧凑型SUV和合股中型SUV是卖得计较好的两个细分市场。

价位附近的越级碰撞 奇骏比拟探岳

在这个SUV百花斗丽的年月,只管来到2019年,SUV照旧是大部门消耗者的购车首选。像一汽-民众SUV车型从无到有一会儿推出了探歌、探岳等,其中探岳的18.88万起售价和很多日系SUV有一定的价钱重叠。在另一边,奇骏在海内合资紧凑型SUV市场一向取得不错的销量后果,在已往的3月份还取得了销量冠军。要是从级别上看,探岳属于中型SUV,奇骏是紧凑型SUV,可是两车尺寸接近,价位也有很大部门重叠的地方,那么这场跨级的对碰,耗损者会更喜爱哪一款车?

气力型SUV对决 日产奇骏比拟本田CR-V

毫无疑问,如今SUV市场是以一批城市型SUV为主导,从此推出的新车大部分也是都会型SUV。虽然新产物很多,但是仍有不少消费者更情愿去选择一些在市场立足已久的车型,终究这些产物经验过市场的锤炼。

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