档次感可与A6媲美,全新一代起亚K5预览,颜值真的太高了

起亚如今已经展示了全新一代Optima的规划和外面,这款中型轿车即是韩国版的K5,作为一款“环球车”,它在世界各地都将贯穿着不异的计划说话。是以,对付国人来说,这便是全新一代起亚K5的预览。这款车将会于本年12月在韩国市场初次表态,并会在2020年的某个时候正式引入国内生产,颜值真的是太高了。

与“表兄弟”当代索纳塔10一般,全新一代起亚K5颠末了洗手不干般的重新规划。起亚施展,K5这一次强调更大的尺寸、更时尚的造型和更强的肌肉感。整个车身的线条异常流畅,尤其是大溜背造型营造出了很强的运动感,也使车身显得特别修长,这使得车尾从某个角度看上去跟后轮驱动的起亚斯汀格有些许神似,但是K5照旧留存了传统的后备箱,而不是掀背企图。

起亚 斯汀格

从正面看,全新一代起亚K5与现代索纳塔10保留着打算相关,但是K5的前脸更加犀利,造型特异的格栅和灯组造型带来了很强的雕刻感与视觉攻击力,足以令人面前一亮。贯串式尾灯的造型与头灯遥相呼应,点亮后的档次感非常强,后备箱和保险杠的造型也塑造了极强的层次感,后备箱盖上还集成了一个坚固的鸭尾式扰流板。镀铬装点条从A柱沿着车顶两侧,并环绕后挡风玻璃,带来了异常奇怪的设计元素。整车的档次感被营造得特别到位,足以与奥迪A6媲美。

起亚今朝尚未供应全新一代K5的技术细节,然则基于索纳塔10,我们能够猜测它将搭载4缸动员机,根本的动力应该是2.0升天然吸气,功率约190马力和245N·m扭矩。还应该提供1.6升涡轮增压动员机,可发生180马力和265N·m扭矩。至于斯汀格的那台256马力和353N·m扭矩的2.0升涡轮增压策动机,也有一定概率会出如今K5的顶级车型上。与扫数动员机受室的除了入门级的手动变速箱外,焦点照旧以8AT为主。

我们还不定夺全新一代起亚K5何时会在海内表态,然则思量到年终的广州车展和明年上半年的北京车展,起亚有饶富的市价展示这辆前卫的中型轿车,在现代索纳塔销量堪忧的时候,起亚K5不得不担起挽回韩系车销量的重任。

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