郑州威佳宏远东风日产:奇骏最高降2.9万

家用是第一诉求 测试2019款奇骏2.5L 4WD

奇骏在合股紧凑型SUV中可以说是一员老将了,每月两万台上下的销量,常年位居合资紧凑型SUV销量第一的位置,这一代奇骏上市已经五年了,而最新的奇骏能不及一向连接住之前的优势呢,就在竞争愈发狠恶的紧凑型SUV市场,没点硬气力真的很难在这个猛烈的市场中存活下去,而此次,我们拿到了最新的2019款奇骏,看看它是否仍有气力持续保持紧凑型SUV的销量继承。

王牌对王牌 日产奇骏对比别克昂科威

国人对SUV的狂热相信在2019年也不会有“退烧”的环境显现,其中大部门SUV损耗者都市选择合资品牌,因为合伙品牌相对来说没那么贵,其次合资品牌的SUV在海内已经驻足已久,累积了不少良俦的口碑,别的合股紧凑型SUV和合资中型SUV是卖得较量好的两个细分市场。

价位相近的越级碰撞 奇骏比拟探岳

在这个SUV百花争艳的年月,尽量来到2019年,SUV仍旧是大部门消耗者的购车首选。像一汽-公共SUV车型从无到有一会儿推出了探歌、探岳等,个中探岳的18.88万起售价和许多日系SUV有必然的价钱重叠。在另一边,奇骏在海内合资紧凑型SUV市场一向取得不错的销量了局,在过去的3月份还取得了销量冠军。要是从级别上看,探岳属于中型SUV,奇骏是紧凑型SUV,但是两车尺寸接近,价位也有很大部门重叠的地方,那么这场跨级的对碰,消费者会更爱好哪一款车?

力量型SUV对决 日产奇骏对比本田CR-V

毫无疑问,当今SUV市场因此一批城市型SUV为主导,今后推出的新车大部分也是都邑型SUV。当然新产物很多,但是仍有不少消耗者更愿意去选择一些在市场立足已久的车型,终究这些产品履历过市场的锤炼。

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